三月，早春。微风拂面，纵然还略带一丝凉意，但依然挡不住春天那独有的温软触感。我们见到黄师傅的时候，他正和搭伙的司机小段聊天。小段刚刚和他们的伙伴——陕汽康明斯X30008×4载货车结束了一段半个月的运输旅程。“哎，黄哥咱这车这次可让我长眼了!”小段说道“开出一圈，没用一滴淋水!我光用水箱洗手了!”

原来，此次一出车，小段就发现淋水箱的电磁阀有问题，淋水功能无法正常使用。但是他已经对这辆陕汽康明斯载货车有了全面的了解，特别是对其标配载的康明斯发动机制动器(皆可博制动)非常有信心。“以前过秦岭、在四川、云南开，皆可博一打开，发动机声音非常平稳，立刻就稳住了，下坡不费力，刹车也不热。所以，我这次就想着先开着看，实在不行再修淋水。”结果，半个月下来，连一滴淋水也没用，小段感到非常满意。

但是黄师傅却一点也不意外，作为一个老司机，他是一个地道的技术控，要知道他的这辆陕汽康明斯可是他研究对比了许许多多的国内外产品后，才选中的。

(资料图片仅供参考)

“司机么，开车就图个舒服，性能好”黄师傅愉快的说道，“我以前买车一般都买配置最高的，这次其实我一直看进口车，后来有个伙计，特别懂车，给我介绍了(陕汽康明斯)，我回去仔细研究了一下西康啊、陕汽啊，我觉得这个车就是最适合我的车!”

原来黄师傅主要拉绿通，运营的路线从山西到西南到华南，对整车的效率、安全性和可靠性的要求突出。那么，陕汽康明斯到底能不能满足他呢?

“动力非常好，基本上像我们过中条山那样的坡，都是比其他车高1-2个档，劲大;跑云南那几十公里的大长坡，皆可博一开，稳稳的，非常好使。油耗就更不用说了，西南的山路，一般合1.6元/公里，比其他车便宜2毛多，平原的话才1.2-1.3元/公里，也能便宜1毛多，这才开了三个多月，以后还能更省。”黄师傅开心的说道。

我们也通过GPS数据分析(曲靖-海口)，验证了黄师傅的话。

陕汽康明斯的卓越表现完全征服了黄师傅，他又订购了一台匹配AMT变速箱的陕汽康明斯8×4载货车，在他的带动下，周边的很多用户开始一起选择陕汽康明斯。“像我们经常拉鲜桃、蔬菜这些，活真是不好干，老板们对我们非常挑剔，千万不敢耽搁事儿，因此车的质量必须过关，而这个车的品质，非常符合我，真是一台好车!”黄师傅坚定的说道。

我们感谢黄师傅对陕汽康明斯的认可，也愿陕汽康明斯能够给黄师傅以及更多的司机朋友们带来更加良好的使用体验!用陕汽康明斯，行财富直通路!

作为众泰旗下一款里程碑式的产品，上市于2013年的众泰T600凭借其博采众长的外观设计以及出色的性价比，取得了较为不错的市场表现。但如今该车上市已度过了三年的产品周期，改款车型的推出已十分必要，不过众泰似乎早有打算，一款基于众泰T600打造的全新衍生车型T600运动版犹如及时雨一般进入了我们的视线。新车在前脸方面进行了全新的设计，而全面提升的配置水平也再次令人颇感惊喜，究竟众泰T600运动版有着怎样的过人之处，请您跟随我一同进入本文了解一下吧。

内饰全新设计/配置水平较高

总结：众泰T600运动版车型给人印象最深的地方就是全新的前脸设计以及超高的配置水平，其中，新车摆脱了“途锐”前脸的视觉效果带给人耳目一新的感觉。同时，其较高的配置水平也再一次成为了吸引消费者关注的地方。目前最大的悬念仍是该车最终的定价，能否延续T600的销售势头定价将至关重要，新车售价将会在4月的北京车展公布，让我们一同期待吧。