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在2023纽约车展上，Jeep带来了中期改款版本的牧马人(图片|配置|询价)（JL世代），以应对Bronco系列的步步紧逼。同时牧马人家族也掀起了新一轮家族攻势，推出Sport、Willys、Sahara、High Altitude、Rubicon和Rubicon 392等多个版本。

外观方面，最明显的变化是七孔格栅从原来的打孔造型变得更加细长，并且改为一整个贯通的无边界开口，七孔造型弱化为装饰性元素，值得一提的是，该设计已在之前推出的多款改装概念车有所显现。前杠造型变得更具层次感，不仅为部分车型提供了同色前杠可选，还集成了外露的拖车钩和更宽大的雾灯槽，Rubicon车型更预留了8000磅Warn绞盘的安装位，两侧轮眉前端也集成了日行灯。

侧面可以看到一系列新样式轮圈加持，尺寸涵盖17-20英寸，且根据版本的不同，最大可匹配35英寸的越野胎。车顶同样提供硬顶/软顶、全门/半门等选项，包括集成在硬顶内的电动软顶敞篷，以及与车身同色的多片式硬顶。为了保证空气动力学，新款牧马人还将天线隐入挡风玻璃内。至于尾部，除了仅限部分车型的同色门把手、后杠之外，美规后杠牌照框也布置在左侧，保证了离去角。

​相比外观，内饰的变动更为喜人，因为牧马人再度针对中控触屏进行了大升级，从8.4英寸升级为12.3英寸，内置Uconnect 5车机系统，支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联，引入Trails Offroad越野地图，可访问62条Jeep荣誉勋章路线指南（付费订阅最多可解锁3000多条），并通过GPS记录轨迹以及行驶数据。与之对应的，是空调出风口扁平放置在触屏下方，副驾拉手完全融入到皮革包裹带缝线的仪表板之中。新车还标配侧气帘，改善了侧面碰撞结构，提升安全性。

配置方面，Rubicon X作为进阶版，为高配车型带来了前排座椅12向电调、NAPPA真皮座椅、9喇叭Alpine立体声音响、集成越野露营包、钢制保险杠、全时四驱分动箱、35英寸全地形胎等，而且还首度配备全新的Dana 44 HD Full Float浮动式后桥，爬行比提至惊人的100:1。

而4xe插混版本新增Sport S版本，你可以将其看作入门城市版，标配了20英寸轮圈和一系列驾驶辅助系统。此外，所有4xe车型首次引入了Power Box功能，由4个120V交流电源插座组成，可以提供最高3.6kW的外放电，并且在17kWh电池电量耗尽后，继续进行燃油发电。

动力依旧提供2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi（仅限Rubicon 392）以及2.0T插混系统（仅限4xe），全系均匹配8AT变速箱，其中2.0T和3.6L燃油版还可选择6MT变速箱。不过这将是最后一代能提供纯燃油+手动挡版本的牧马人了，因为Jeep表示全系产品线将在2025年底实现电气化。